Как сделать болтовые комплекты с горячим цинкованием еще лучше

Резьбовые крепежные элементы являются одними из важнейших компонентов ветротурбин, мостов и стальных конструкций. Помимо различных факторов, таких как материалы и инструменты, коэффициент трения и общая прочность резьбы в значительной степени зависят от различных погодных условий. В настоящее время используется ряд различных типов резьбовых крепежных элементов: комплекты болтов ISO, комплекты болтов с фрикционным захватом и комплекты болтов с предварительной калибровкой, все они состоят из болта, как минимум одной шайбы и гайки. Как правило, они изготавливаются из высокопрочных материалов. Коэффициент трения является ключевым элементом надежности винтовых крепежных элементов. Это значение описывает отношение предварительной нагрузки к крутящему моменту и определяется двумя факторами: трением резьбы и трением головки. Нагрузка, действующая на поверхность, представляет собой предварительную нагрузку, которая также отвечает за удлинение болта и соответствующий пружинный эффект. Крутящий момент, с другой стороны, воздействует на поверхность резьбы и площадь контакта и делится на три части крутящего момента: момент затяжки резьбы, трение головки и часть, непосредственно преобразующаяся в предварительную нагрузку. Таким образом, конечная предварительная нагрузка для достижения заданного крутящего момента зависит от коэффициента трения. Коэффициенты трения µges и k зависят от множества различных факторов, таких как пары материала, поверхности, смазка или износ. Однако температура окружающей среды, влажность и дождь также оказывают существенное влияние на резьбовые соединения. Здесь происходит не только упругая деформация, которая в худшем случае может привести к срезу болта или невозможности достижения необходимого предварительного натяжения. Это приводит к остановке строительства и значительным затратам и задержкам по времени на ремонт или замену деталей. Именно поэтому компании DÖRKEN и Peiner Umformtechnik решили совместно разработать решение. Peiner — ведущий поставщик крепежных элементов для ветротурбин и стальных конструкций, производящий калиброванные комплекты болтов с предварительным натяжением, а также комплекты болтов с фрикционным зажимом размерами от M12 до M36. «Задача нашего совместного проекта заключалась в том, чтобы оснастить стандартные болты с горячим цинкованием шайбами ​​и гайками с дополнительной обработкой, что означает, что ни дождь, ни солнце не повлияют на стабильность крепежа», — пояснил Христос, вице-президент по продажам промышленных покрытий компании Tselebidis. Delken. «Для достижения этой цели мы провели множество экспериментов и обширных испытаний цинковых покрытий в течение почти шести месяцев, прежде чем нашли оптимальное решение». В то время как горячее цинкование представляет собой грунтовку, защищающую резьбовые соединения от коррозии, заданный коэффициент трения цинкового покрытия гарантирует надежное затягивание гайки без удаления защитного слоя горячего цинкования. Помимо чрезвычайно строгих лабораторных испытаний, определенные комбинации покрытий также доказали свою эффективность в различных полевых испытаниях. «Результаты впечатляют — было поставлено и установлено почти 3 миллиона комплектов болтов без каких-либо отказов», — говорит Валерий Шрам, руководитель отдела строительной инженерии и ветроэнергетики компании Peiner Umformtechnik. «Это гарантирует достижение беспрецедентного уровня надежности процесса на строительных площадках». Клэр работает в индустрии крепежных изделий уже десять лет и имеет опыт работы на всех этапах: от металлургических заводов и производителей крепежа до оптовых и розничных продавцов, а также машиностроительных и гальванических предприятий. Клэр знает все тонкости индустрии крепежных изделий. Она обладает глубоким пониманием всех аспектов отрасли. Помимо посещения многочисленных компаний, выставок и конференций по всему миру, Клэр берет интервью у видных деятелей, уделяя особое внимание ключевым темам, влияющим на отрасль, и информируя читателей о последних событиях в этой сфере.